行政長官在2023年《施政報告》中宣布於洪水橋/厦村新發展區建造「智慧綠色集體運輸系統」,並在2024年《施政報告》中重申特區政府會全力推展項目。

洪水橋/厦村元朗南新發展區「智慧綠色集體運輸系統」全長約16公里,大部分為專用道路,在系統與主要及繁忙路段的交界處將採用分層分隔的安排,把系統與其他路面交通分隔,並配合區內的實時交通燈號調節系統,可達致整體交通暢順。系統會採用環保路面模式,無需實體軌道,貫通洪水橋/厦村元朗南新發展區,服務該些地區約30萬居住人口及約16萬就業人口。系統將連接屯馬線洪水橋站和天水圍站、輕鐵頌富站和泥圍站、未來港深西部鐵路(洪水橋-前海),以及現有和將會在洪水橋/厦村元朗南新發展區興建的運輸交匯樞紐,為市民提供便捷的接駁交通服務,以出行至全港各區。

路線

16 公里 (全長)
4.5 公里 (首階段)

結合創新科技
提供區內優質接駁服務

連接屯馬線、輕鐵、未來港深西部鐵路(洪水橋-前海),以及
運輸交匯樞紐

特色

引入綠色靈活設計 ◦配合新區規劃發展 ◦ 優化項目成本效益

地面專用道路為主 ◦ 配合智能交管路口◦ 提升便捷度及安全性

專用道路

與主要及繁忙路段

分層分隔

貼心低地台設計 ◦ 便捷上落客安排 ◦ 舒適有蓋候車環境

效益

系統能為洪水橋/厦村新發展區提供便捷的交通接駁服務,連接至附近的鐵路網絡及位於洪水橋/厦村新發展區內的運輸交匯樞紐。系統是洪水橋/厦村新發展區內公共交通服務的重要一環,與前往其他地區的長途公共交通服務相輔相成。

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